壱岐サイクルフェスティバル反省会
6月15日、壱岐サイクルフェスティバルに参加した数人で反省会をした。
今年のレースについて各々の練習の成果、また失敗点などを話し、第三者から客観的に見た改善点などを探り出す。
・・・こともなく、一緒に遊んだ者同士のお疲れ様会ですてへぺろ. (・ω<)
同じ趣味を持つ友人達と酌み交わす酒の美味いこと。
ワタシ的にも結構飲んだらしく、後半の記憶がほとんど無い有様。
翌朝「なんか迷惑掛けんかった?」と参加者にメールを送ったほどでした。
しかし、メール送信後携帯を見ると、反省会を催した居酒屋からの着信履歴が・・・
電話を掛けてみると「カード忘れてませんか?」
あ!そういえば昨日はカード決済したんだっけ!?
当日は居酒屋の近くまで行く用事があったので無事カードは手元に。
う~ん、反省会の反省会をせねばならんね。
反省会の反省会の反省会になるんじゃ・・・
新車解禁
さんざんジラしてきましたが、やっとお披露目です。
もちろん新・中古車ですよw
BMC SL-01、2008年モデルです。
この部分の造作、クロスロックスケルトンこの形は2008年までで、以降は形が変わっています。
どうしても、この形のモノに乗ってみたかったので、某オクにて網を張っておりました。
残念ながらすべてのパーツを新品で揃える事は出来ず、手持ちのモノを使います。
まあ、フレームも中古だしねw
ハンドルはDEDA・PRESA。
ステムはシマノ・VIBE7S。
マドンナ・デル・ギザッロ、自転車の女神の御加護付きです。
で、毎度おなじみのピラーの突き出しチェック!
これは前オーナーの高さでしょうか?
ロゴの真ん中辺りにスレがあります。
前オーナーの身長はワタシと同程度とのことでした。
ワタシの場合・・・
え~、これだけ見る分には全然問題ないですねw
こらこら、そこのヒト!前の画像と比べない!!w
だいたいこんな感じになります。
エルゴは以前修理したアテナを、F・RディレイラーはGIANT・FCR-1から移植し、クランクはCT-1の11速化用に準備していたモノを使います。
バーテープもフレームカラーに合わせてオレンジ!
きまぐれオレンジロードですw
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EV充電スタンド
電気自動車用の充電スタンド。
ふ~ん、って思うでしょう?
ディーラーなんかにはよく設置されてますよね。
でも表示をよく読んで下さい。
なんと!無料なんですよ!(30分以内ではありますが)
場所は市役所の支所なんです。
調べてみると公共施設に設置されている充電スタンドって結構あるんですよ。
まあガソリンスタンドに比べ、圧倒的に数が少ない充電スタンド、まずは公共施設からって事になるんでしょう。
しかし特にタイマー等がある様子でもないし、少々時間オーバーしても咎められることはないでしょうね。
これって、要所要所の無料充電スタンドを把握していれば無料旅行が出来るんじゃないの?
酔いに任せてセコビッチな事を考えてしまいましたw
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6月14日業務連絡(GFRさま)
ブログにメアド入れておきましたが分かりました?
御連絡お待ちしています。
自転車所有7台制限
以前記事にもした自転車7台制限。
自転車仲間から不思議がられたり、羨ましがられたりしましたが、そんなに単純なものではないんです。
部屋の中にド~ンと7台置いているわけではないんですよ。
我が永遠の初号機、コルナゴCT-1。
現在の主力機リドレー・ノアRS。
冬場のLSD専用機GIANT・FCR-1。
ローラー専用ピスト、LOOK。
第五夫人、ロッシン・エボリューション。
その他、写真はありませんが、福岡・南米商会のクロモリフレーム、スペシャライズド・スタンプジャンパーの7台を所有しています。
しかし一部屋に置いてあるわけでなく、ローラー台の上に1台、階段下収納に3台、物置に1台、納戸代わりの部屋に2台、物置の中に1台と、なるべくkattak@妻の目を刺激しないよう、トリックアートのように巧みに隠してあるわけで、決して妻が7台を認めているわけでは無いのです。
ワタシkattak@が妻の目を欺ける限度が7台なのです・・・orz
もし、もしもですよ
更に1台増えたとしたら、1台は手放さなくてはならないわけです。
えっ?
だってしょうがないじゃない、もうあるんだもん(ゝω・) テヘペロ.