ワタシが自動車でよく通行する有料バイパス道路、６０キロ制限ではありますが、ものすごく走りやすいため、ホニャララキロは出てしまいます。 とうぜんのごとく、そこは覆面パトカーの狩場でもあります。 先日帰宅していると、路肩に停車している覆面パトカ…

すごい すごいとしか言いようがない。 だって８０歳だもんね。 もちろん、この方と比べるべくもないですが ８０歳でコレだけの事を成し遂げられるのだから その半分くらいしか生きていない若造のワタシが 「もうトシだから・・」なんて言うのは、ただの言い…

自転車を弄っていて、手が油で汚れないヒトはいませんよね。 ワタシもモチロンその一人です。 石鹸でゴシゴシしたり。 スクラブクリーナーなんかを使ったり。 でも爪の間の汚れまではなかなか落ちないですよね。 ワタシ思うんですが。 爪の間までキレイにし…

自転車は一生モノ、そう思っていた時期がボクにもありました。 しかしながら財政事情、家庭内台数制限などの諸事情により、泣く泣く手放さなければならない事もあります。 来るモノあれば去るモノあり。 ワタクシ、ロードレーサーのコンポはグレードこそ違え…

マイクロロン施工２回目です。 前回は文章ばかりだったので今回は画像付きで。 まずはボンネットを開けて・・・。 も、何も出来ません。 この手の軽ワンボックスカーのボンネットなんてバンパー替わりです。 本当のエンジンルームはコッコで～す！コッコ！コ…

本屋に立ち寄ると、出ていました２８巻。 すぐさまレジに持って行き支払いを済ませて帰ろうとすると・・・ ん！？ あれ？ まだなんかある？ 27.5巻？にじゅうななてんごかんってアンタ？ まあ、二度手間になりましたが再度レジへ。 ピッ！（バーコードを読み…

知人に不幸があった時、あなたは香典を自分で持って行きますか？ それとも他人に預けますか？ もちろん、その方との付き合いの深さや、自分自身の都合も関係するでしょう。 はてなブログの記事の下段に、評価として☆が付けられるようになっています。 しかし…

ちゃちゃっと組み付けていきます フロントブレーキ。 リアブレーキ リアディレイラー ざっくり全体図。 ホイールはとりあえず当てているだけです。 でもね、コレが来ちゃったでしょう。 うう～む、立ちはだかる我が家の鉄の掟「自転車７台まで」に抵触してし…

フロントフォークの取り付けからです。 虫食いもないキレイな状態でした。 ベアリングはこの向きです。 グリスはもっとドリドリですよ。 ヘッドチューブに通して。 上ワンを被せます。 ネジ込んで、玉当たり調整。 ここは後からでも調整がききますが、一発で…

通常1日掛けて200アクセスくらいの、このブログ 何故だか午前2時30分時点で100アクセスありますｗ この分でいけば、今日は1000アクセスだなｗ

ワタシの第５夫人（予定） ロッシン・エボリューション略してロス・エボ。 諸事情により、画像のみで判断して購入しました。 乗れるサイズでした。ポジションもちゃんと出ます。 トップチューブはノアRSや、コルナゴCT-１とほぼ同じでした。 ただ違うのは ロ…

先日購入した新中古車。 フレームのロッシン・エボリューションについては価格は分からなかったのですが １インチのカーボン製フロントフォーク フレームはアルミ コンポはカンパーレコード10S ピラーもレコードカーボンと抜かりがありません。 リアディレイ…

先日導入したノコンケーブル。 こんなのや。 オマケのこんなのも作りました。 ベストな長さを追い求め 気が付けば数時間。 数年前から老眼に襲われているワタシにとっては結構過酷な作業でした。 しかしながらブレーキはなかなかだったものの、シフトはイマ…

本日はBBです。 まずは右ワンから。 サビも回ってなく綺麗です。 実際はグリスを塗りこんでます。 思いっきりガッチリ締め付けました。 お次はクランクシャフト。 画像の通り左右です。 ベアリングはこの向きです。 本当はもっとグリスドリドリですよ。 左側…

新車って言っても中古なんですけどねｗ ロッシン・エボリューションって言うらしいです。 年式はパーツ構成からすると2004年頃でしょうか？ コンポはカンパ・レコード１０S、チェーンリングが52-39なのが残念。 まあ、この頃はコンパクトが無かったのでしょ…

先日、自転車友からメールにて相談があった。 それに対してのワタシの返信 「金なら貸せんけど、知恵なら貸すよ」 これってオヤジの定形文ですね。 しかしながら、肝心な事は何も記憶されているようには思えないワタシの脳の、いったいどこから紡ぎだされる…

先日、やっとエルゴレバーのレコード化＆ノコンケーブル交換が済んだワタシの愛機ノアRS。 さっそく乗ろうと思い、サイコンのスイッチをオン！！ ・・・全然パワーが表示されません。 どうやらパワータップの電池切れのようなのでショップに持っていって電池…

しょこたんこと中川翔子さんが良く使う言葉。 まあ、かわいらしいですね。 ワタシ的には小島よしおさんのオッパッピーみたいに音の面白さ重視の適当言葉かと思っていたら本当にあるんですね。 それがコレ 流氷の天使・クリオネ の捕食用触手。 は？ 触手って…

先日、ノコンケーブルに交換したブレーキワイヤー。 その残りでこんなん出来ました。 シフトワイヤーです。 こんな感じの取り回しになります。 参考までに、コルナゴCT-1のワイヤー取り回しです。 掛けているギアが違うので全く同じと言うわけにはいきません…

ま～た、わけの分からんちんな事を書いております。 美味しい酒ってなんでしょう？ なんでも美味しいっていう人もいるでしょう。 お高いお酒が美味しいって言う人もいるでしょう。 まあ、なんもなくても仕事を終えた後の晩酌も最高ですよね。 ただ、練習をし…

リドレー・ノアRSのレコード化、コルナゴ・CT-1の１１速化の、この一瞬だけアテナ＆レコードのエルゴレバーがフリーになりました。 チャーンス！！ 折角買ったデジタルスケール、使ってやらなきゃね。 レコード・右、171.2ｇ アテナ・右、187.2ｇ レコード・…

ようやく到着しました。 ノコンケーブル・エクステンションキット ちゃんと代金振り込まれてんのかな？ これはブラケット側に付くアウターです。 一見ドッチがドッチでもいいようですが・・・ ちょっと丸～くなっている方、コッチがノコンのビーズと繋がる方…

本日帰宅し、恒例のアクセス数チェックをすると、20000アクセスを越えていました。 自転車イジったー こわしたー 上手くいったー よかったー カッタカー 知ったかー ばかりのブログですがｗ これからも９９の駄作に１の傑作をモットーに頑張ります。 明日の…

道路工事現場にて・・・ 共に同じ目的の為に 同じ方向を向きながら歩みつつ 決して交わる事のない二人 人生というものは 思うままにならぬものですね。 男の子バージョンは以前から知ってましたが、最近は女の子バージョンもあるんですねｗ 下段のパイプがな…

新婚間もない頃、職場の後輩と二人で近所の温泉に行ったワタシ。 あろうことか後輩共々ロッカー荒らしにあってしまいました・・・orz 運悪く、小遣いを貰ったばかりで普段千円札しか入っていないワタシの財布にも一万円札が二枚と数千円。 巧妙にも、千円札…

やっと到着しました。 ノコンケーブル・エクステンションキット。 しかしながら、メールを送ると返事は２日後。 挙句の果てには「入金がまだ確認出来ませんでしたので、確認後発送します」だって ・・・じゃあ、今ココにあるのは何なの？ 写真も撮ってるんで…

しばらく放置プレイしていましたが再開です。 ハンドル回りから逝ってみましょう。 もちろんブレーキレバーも磨き済みです。 こういうハンドルとレバーは昔ながらの作法に則ってセッティングします。 下ハンを水平にして、レバー先端が床に付くくらいです。 …

禅問答のようなタイトルですが、おそらく家庭を持っている自転車乗りの方ならば、うなずけるのではないでしょうか。 ５月２日はワタシの休みに合わせた、娘の家庭訪問の日でした。 この数日間は狂ったように掃除をしているkattaka嫁。 午後３時半からの予定…

いや～面目ない。 補修パーツが来た事で安心して、すっかり忘れておりました。 エルゴレバー最後の仕上げに掛かります。 まあ、あとコレだけなんですけどねｗ 前回はココまででした。 左横にあるのが補修パーツEC-SR060です。 主軸固定ボルトを良く見るとネ…

我が家に続々と到着しています。 11速パーツ。 カンパニョーロ・アテナクランク。 モチロン165mmです。 さすがにホイール交換毎にスプロケットまで替えるのは苦になってきたので、これとノアRSから外したエルゴレバーを使って、CT-1も11速165mmクランク化を…